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| MOTORIZAÇÃO |
| Motor: |
FORD, 4.6, 8 cilindros em V, 32 válvulas (4 por cilindro), injeção multiponto, gasolina |
| Cilindrada: |
4.601 cm³ |
Potência: |
305 cv a 5.800 rpm |
| Potência Específica: |
66,3 cv/litro |
Torque: |
41,5 kgfm a 4.800 rpm |
| CARROCERIA |
| Comprimento: |
4.039 mm |
Peso: |
1.225 kg |
| Largura: |
1.949 mm |
Porta-Malas: |
Não disponível |
| Altura: |
1.321 mm |
Tração: |
Traseira |
| Freios: |
Discos ventilados nas quatro rodas |
Câmbio: |
Manual de 5 marchas |
| DESEMPENHO |
| Velocidade Máxima: |
225 km/h |
Aceleração: |
4,6 segundos |
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| Don Panoz é um norte-americano abastado que construiu um império automobilístico à custa da aquisição de alguns circuitos, da organização de campeonatos e do desenvolvimento de esportivos que, nos EUA, têm boa aceitação. Os dois modelos vendidos são o AIV Roadster, com apelo retrô, e o moderno Esperante. Mas o mais famoso é o LMP Spyder de competição, apelidado de "Batmóvel" e que Sounds like Thunder, Goes like Lightning. |
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2000 PANOZ AIV ROADSTER
